Under arbeidet med utbygging av jernbanenettet fra slutten av 1800-tallet til 1930-tallet var det stadig aktuelt å kjøpe eller ekspropriere private eiendommer for å få plass til skinnegang, stasjonsområder osv. Dette innebar mange saker med taksering og forhandlinger om priser og i noen tilfeller rettssaker. For å ivareta sine juridiske behov i slike forhold engasjerte NSBs Baneavdeling privatpraktiserende advokater, her omtalt som "Jernbaneanleggenes sakfører". For generell informasjon om NSBs organisatoriske utvikling vises det til tilknyttet fil ”Omtale av Norges Statsbaner”.