NSB 2. trafikkdistrikts arkiv går tilbake til 1863. Distriktets første jernbane, Randsfjordbanen, ble åpnet i 1868. Deretter fulgte Hokksund-Kongsberg i 1871 og Kristiania-Drammen og Vikersund-Krøderen i 1872. Grevskapsbanen, Drammen-Larvik, ble åpnet i 1881. Carl Emil Krefting ble i 1868 ansatt som distriktets første bestyrer, og i 1872 og 1874 ble det ansatt henholdsvis baneingeniør og maskiningeniør. Betegnelsen på distriktet var i 1870-årene Vestbanene, og formelt ble 2. trafikkdistrikt ikke tatt i bruk som distriktsnavn før 1883. Samme året ble det opprettet trafikkavdeling, baneavdeling og maskinavdeling, med hver sin leder, og driftsbestyreren var også leder av trafikkavdelingen. I 1913 ble administrasjonen omorganisert. NSB Drammen distrikt er en fortsettelse av 2. trafikkdistrikt, som i 1913 skiftet navn til Drammen distrikt. Da ble administrasjonen omorganisert og samlet under en distriktssjef. Fra 1989 ble distriktene nedlagt og NSB ble organisert i divisjoner med regional inndeling. I 1996 ble trafikkdelen i NSB organisert som selskapet NSB BA. Samtidig ble Jernbaneverket opprettet med ansvar for å bygge ut og vedlikeholde jernbanenettet. Som et av Norges eldste statlige busselskaper, startet Lågendalsrutene i desember 1925 med kjøring i Vestfold og Buskerud. De hadde i over 40 år hovedkontor i Svarstad og trafikkerte opprinnelig strekningen fra Larvik til Kongsberg. Rutenettet ble etter hvert utvidet, og i 1951 hadde selskapet 19 fast ansatte sjåfører.