Avlevering mottatt 1997, sammenføyd med tillegg 2001. Lite tillegg avlevert fra Bane NOR 21.09.2020, 13.10.2020 og 05.03.2021 (ref. 2020/8164-5,7). Mesteparten av arkivmaterialet er fra anleggstiden. Dette omfatter alt fra de første forundersøkelser, forskjellige alternativer, offentlige behandlinger og frem til banelegemet ligger klart til overlevering til distriktet. Anlegget var en egen enhet i NSB som tok seg av og hadde ansvar for utbygging av de enkelte banestrekninger. Det overordnede ansvar lå i det daværende Hovedstyre for Statsbanene som igjen hadde delegert ut ansvaret til en overingeniør for de enkelte banestrekninger. I dette tilfellet kan vi nevne Sørlandsbanen Ø som strakte seg fra Lunde til Grovane og jernbaneanlegget Kristiansand - Moi (Sørlandsbanen V.). Disse svære anleggsområdene var igjen delt opp i avdelinger som ble ledet av en avdelingsingeniør. Vedkommende hadde det direkte ansvar og ledelse av arbeidet i marken helt fra de første forarbeider til anlegget ble overlevert til driften / distriktet. Opprinnelig var arkivet bygd opp som ovenfor beskrevet for anlegget. Den overordnede del, dvs. arkivmateriale som ble skapt av overingeniøren og hans stab for en banestrekning, ble arkivert under betegnelsen felles. Herunder er arkivert saker fra overordnet myndighet og etat samt andre saker som i hovedsak gjelder hele anleggsstrekninger eller NSB. Hver avdeling hadde også sitt arkiv som består av saker til og fra overordnet, fra lokale offentlige etater, grunneiere, kommunestyrer, om arbeidets gang og stilling mm. I tillegg til dette var det også saker som ikke var bundet til eller arkivert under det som er nevnt foran. Det var også betydelig arkivmateriale fra sidebanene samt personalkort. Av dette vil man se at det måtte forekomme en god del dobbelarkivering, dvs. at brev og beskjeder som f.eks. ble sendt ut fra overingeniøren til en eller alle avdelinger på vedkommende strekning, kan være arkivert både hos avsender og mottaker. Arkivet har også en fotosamling med foto både fra anleggstiden og senere drift av jernbanenettet. Se seriebeskrivelsen for nærmere omtale av dette.